パイオニア・ペダリングモニターセンサーのファームウェアアップデート

前回失敗したユニットにつき再挑戦。片側だけだったが1時間半ほどもかかった。無線通信の品質担保が重要のようで、ぎりぎりまでCA500コンピューターをセンサーに近づけて設置したらうまくいった。マニュアルをちゃんと見て、じっくり作業しないとダメのよう。640-P1240654

これでTorque effectivenessが計測できる、とお客さん大喜び。

 

太めタイヤと太めリム(マヴィック技術情報)

(旧ブログから再掲)マヴィックの英語サイトを見ていたところ、非常に貴重な情報を発見しました。ここに謝して紹介します。英語の勉強にもなりますのでぜひ元記事を! “太めタイヤと太めリム(マヴィック技術情報)”の続きを読む

「ハムスタースピン」セミナーを受けてみました。

「ラクな動き」を研究・伝授してくれる、最近話題のトレーニングスタジオ「ハムスタースピン」のトレーニングセミナーに参加してきました。

FUNRiDE トレーニングキャンプVOL.8【ハムスタースピン アセスメント&トレーニング】講師=福田昌弘氏
参加費用:8500円 場所:東京渋谷のファンライド本社内
2月17日(金)19:30~21:00アセスメントとトレーニング、その後懇親会
参加者 8名程度 “「ハムスタースピン」セミナーを受けてみました。”の続きを読む

高圧のタイヤはかえって転がりにくくなることもある

路面がガタガタになるととたんに漕ぎが重くなりスピードがおちますよね。「インピーダンス」と「ブレークポイント内圧」で理解できました!

経験的に知られていたことを説得力ある実験で明快に示したすごい記事を発見しました。

ポンプメーカーSILCA(シリカ)のブログ記事【英語ですが、超おすすめ!】

日本語で要約しました(修正しました)。

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