機械式ディスクブレーキでタッチ改善

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写真の意味を読み取っていただけるでしょうか。廉価ながら対向ピストン構造の機械式ディスクブレーキのキャリパー本体に、リターンスプリングを弱める補助スプリングを取り付けてみたところです(野蛮な取り付けはご容赦)。→末尾に改良版画像を追加しました。 “機械式ディスクブレーキでタッチ改善”の続きを読む

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自転車散策に最適!のクロスバイク入荷

展示会で予想したとおりのふんわりした乗り心地です。ゆったりした気分でラクにすこし遠くまで自転車散策したくなります。
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ブリヂストンサイクル・グリーンラベル クエロ700F 【当店独自仕様】
カラー:ビターブラウン/サイズ:510(適用身長162cm以上)
税別55800円 “自転車散策に最適!のクロスバイク入荷”の続きを読む

クリート位置とペダリング効率の例

パイオニア・ペダモニのフォースベクトル解析の適用例です。知人からプロトタイプペダルを借りたのでためしたところ面白いデータが取れました。

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シフトケーブル、シマノとカンパとでは撚り方向が逆だった。

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なんでこんなことをしたか?とあるステキなケーブル内蔵バイクを整備したのだが、ワイヤの引き直しはぜひともぜひとも回避したいという“トップのご意向”があったから。それだけ。

サイクルサスペンダー

市販のビブパンツと肩ひもなしパンツ、両者の長所を取り入れ、さらに発展させた自信作。

ハイロードオリジナル「サイクルサスペンダー」
価格¥3,600-税別

サイズ=ワンサイズ(110cm)※パンツのウェスト高さにもよりますが身長155~177cmくらいまで十分に対応します。
カラー=黒

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